全民网购时代 ，拆快递已成为人们的生活日常。但你可知道
，你扔的快递包装，最后去哪儿了？

最近 ，国家邮政局发布数据：今年，邮政快递业回收复用纸箱超8亿个 。这意味着
，不少废弃的纸箱经过拣选 、处理
、收纳，重新进入庞大的寄递网络
。

“瘦身”后的快递 ，“增绿 ”效果可观：据测算
，一次回箱减碳量约37克，以此计算 ，年回收复用纸箱超8亿个
，至少减碳近3万吨，相当于植树164万棵。

快递包装为什么要“瘦身
”？

一件快递包装 ，包括瓦楞纸箱、运单 、编织袋
、封套、胶带及各类缓冲填充物 。叠加规模庞大 、快速增长的快递业务量
，让快递业成为名副其实的纸塑“大户”
。一场绿色化
、减量化、可循环的“攻坚战 ”势在必行。

那么，快递包装是怎么“瘦”下来的？

跟随一件包裹的寄递路由 ，可见一斑——

揽收环节
，用新款“多生命盒子
”打包，无需胶带 ，仅用水溶胶条即可封装；分拣阶段，精准落入可循环集装袋
，能反复使用上百次；派送途中，新能源无人车与快递员默契配合 ，配送更加高效集约；当包裹送达客户手中
，还能选择将纸箱就地送回网点回收专区消纳 。

“使用—回收—复用”，纸箱的寄递闭环里藏着快递“瘦身 ”密码——绿新融合 ，以新促绿
。

应用电子运单
，降低纸张使用；推广智能装箱算法，减少包装箱用量；建立回收体系 ，鼓励消费者参与包装回收……正是新技术 、新模式、新业态在收
、转、运 、派中的广泛运用
、协同推进
，才有了快递包装的减量提质。

一组数据看成效 。如今，中国快递包装标准化率达86% ，胶带宽度减量25%
，智能装箱算法减少耗材近20%，年回收复用纸箱超8亿个 ，邮政、京东 、顺丰
、韵达等4家企业在20余个城市生鲜冷链、政务文件等场景试点应用循环包装
。

“瘦身
”密码，潜藏在寄递“小循环”里
，也运行在产业“大循环 ”中。

要想“瘦身
”，标本兼治 、形成“易瘦”体质是关键 。目前 ，电商件占快递业务量比重约85%。这意味着
，实现包装减量化，就要对进入寄递渠道的电商包装进行源头治理
。

如今 ，倘若仔细观察
，你会发现收快递时，曾经“里三层外三层 ”的快递包装 ，正在被越来越多的“原箱直发
”所取代。

这背后
，是一场上下游协同
、全链条发力的系统性治理 。今年6月，修订后的《快递暂行条例》正式施行 ，新增“快递包装”专章
，快递包装生产、使用 、回收
、处置全链条的责任主体得以明确
。

一段时间以来，寄递企业携手电商平台大力推广原发包装、简约包装 、一体化包装 ，目前寄递企业基本不再对电商件进行包装，推动快递包装绿色化取得阶段性成效。

快递包装如何才能“瘦下去 ”、不“反弹
”？

超8亿个复用纸箱
，尽管规模可观 。但与快速增长的中国快递业务量相比，回收量仍显不足
。

将快递包装减量化
、绿色化进行到底 ，有赖于相关部门从政策约束与激励层面
，推动行业从“被动合规”转向“主动创新 ”。一方面展开更多包装减量的技术探索和推广应用，另一方面 ，以更直接便捷的方式推动消费者形成选择环保包装的习惯
，将以新促绿推向深入 。作为消费者的我们，也应积极融入包装回收和循环利用的洪流中 ，形成全链条的闭环
。

保持定力、久久为功
，一个有法可依 、有章可循的快递绿色化未来，必将在“政策引导
、市场驱动、社会参与”的良性循环中 ，变得日益清晰可期。